送货1995年获国家杰出青年基金资助。

首先，无人结合密度泛函DFT和蒙特卡洛方法，本文研究了各元素在L12结构中的占位偏向。以往的研究表明，机的交通层错能与多种因素相关，如原子半径、价电子适应能力、价电子浓度以及电荷分布的各向异性等。

而另一方面，空中具备有序结构的金属间化合物常被用来提升传统合金的强度。对于各子系统，管制元素的占位情况与(Ni,Co,Fe)3(Al,Ti,Fe)体系类似。另外，洲消博虽然SISF的形成能比APB和CSF的形成能都低，但其不稳定面缺陷形成能却远高于APB和CSF，表明很难通过剪切单个原子面形成SISF。

而基于第一性原理的计算方法可以考虑不同组分的影响，费电从而解释局域环境与广义堆垛层错能的关系。由图6和图7可知，送货APB和CSF形成能可以很好的用{111}面间距和电荷密度变化来描述。

无人提高层错附近Ti的浓度对APB和CSF形成能的提升有明显的促进作用。

由上图可知，机的交通Ni3Al体系的λ值最低，并满足了PPV标准。对于大熊猫的伞护效应，空中学界也有不同的观点。

相比起熊猫而言，管制大型猫科动物更可能会因为捕食牲畜、管制威胁人类或是皮毛等制品的高额利益被人为盗猎，这或许是熊猫栖息地内大型猫科动物数量锐减的原因。洲消博大熊猫降为二级保护动物。

图/图虫创意经过几年的实地调查，费电从各个方面权衡，费电并以中国的标准来判断，大熊猫野外种群数量达到1800多只，超过濒危上限250只，也突破了易危上限1000只。如果降低其保护等级，送货保护工作出现怠慢和松懈，送货大熊猫种群和栖息地都将遭到不可逆的损失和破坏，已取得的保护成就会很快丧失，特别是部分局域小种群随时可能灭绝。